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Caminhão que saiu do raio do cliente e virou da Matriz, já vazio. Enquanto você não programar, ele fica nesta fila. Nas praças que fecham o ciclo, ele nem passa por aqui: vai direto para Disponível da Filial. A fila rola aqui dentro e não empurra a programação para baixo.
Motorista ainda não liberado também pode ser escolhido. Em TODA A FROTA aparece qualquer caminhão — carregado, no cliente ou ainda sem liberação. Você programa agora e a liberação acontece quando acontecer; a carga fica guardada esperando.
Três cargas para o mesmo cliente? Ponha 3 e grave: saem três linhas iguais na lista de baixo, uma embaixo da outra, e você só completa motorista, SM e valor de cada uma.
Cliente, motorista e placa vêm da escolha acima — mas nada disso trava a gravação. Sem SM você grava igual: a carga entra na folha e o número da SM você digita na linha de baixo quando a Golden Service mandar.
Gravar atrela o cliente ao motorista deste caminhão e já lança a carga na folha do dia escolhido — a SM pode entrar depois. Liberar manda o caminhão para Disponível da Filial sem fechar a SM: ela fica aberta de propósito, pelo seguro e para a Golden Service continuar de olho.
Já programado neste dia
Fica salvo e continua editável: se marcou USJ e a carga virou para outro cliente, troca na linha. Volte quantas semanas quiser pelas setas ou pela lista de datas.
Pode gravar sem SM: a linha fica salva e você volta depois só para digitar o número quando a Golden Service mandar. Trocar cliente, motorista, placa ou valor é direto na linha — grava no botão do lado.
O aviso fica gravado no servidor com data e hora — serve de prova depois, por meses ou anos. Marcar JÁ PROGRAMEI só tira da lista de pendentes; o registro continua guardado.
Tudo que você escreve fica guardado neste navegador na hora, semana por semana — fechar a aba não apaga. PENDENTE conta a carga que já tem vaga reservada mas ainda está sem motorista. A impressão sai em duas partes: a semana dia a dia e, na folha seguinte, a mesma semana agrupada por empresa.
Gravar o mesmo tipo de novo arquiva o anterior em vez de criar cópia, então a mesma CNH nunca fica com duas validades. O anexo fica junto do registro e é baixado daqui.
O servidor encolhe o raio sozinho se houver outro ponto perto: em Candeias a filial e o lavador ficam a 193 m um do outro, e dois raios sobrepostos fariam o sistema confundir os dois lugares.
Documento de motorista, cavalo e carreta (CNH, MOPP, NR20, NR35, toxicológico, CRLV, CIV, CIPP) é cadastrado em Veículos e documentos, no Admin. Fica só lá de propósito: duas telas de cadastro viram duas validades diferentes para a mesma CNH.
O valor é lançado na programação
Cliente, motorista, placa e valor entram todos de uma vez em Aguardando programação — esta folha só junta e soma. Nada é digitado duas vezes.